プレイバック秋学期（４） カルチャーショック・公共交通編

バス

• 平日の朝夕しか走っていない。
• その走ってる時間帯も、1時間に2本だけ。
• 予告なく勝手に運休する。
  　⇒⇒当然だが、次のバスまで待ちぼうけである。待ち時間は30分とは限らない。帰宅時、駅でタッチの差で逃した上に次の便を（勝手に）運休にされた場合は、既に30分近く待ったうえにさらに30分追加されるわけだから、合計1時間近く待つことになる。
• 同じ運転手に、一度は降車ドアを開けてもらえず、一度は降車ベルを無視されバス停を通過された。二度とも大声で怒鳴って意地でも降りたが。この運転手は始発のバス停にもいつも遅れてくる。

  地下鉄

• 運転が荒い。というか、下手。駅に入線して、一度で停まれる確率は6割くらい。停車位置を調整するために何度も、ちょっと動いてはまた停まる、を繰り返す。
• ピーク時間帯の時刻表がない（時刻表には、5-7分間隔で運行します、とだけ書いてある）。ピーク時はいつもの1.2倍くらいの時間がかかり、急いでいる時ほど遅れる。入線にあんなに手間取ってるところを見ると、さばき切れていないことが容易に想像できる。
• 車体が常に微妙にダッチロールしている（コストダウンの影響で車体も安物？あるいは線路幅を狭くし過ぎた？）。元々車酔いなど一切しないタチだが、後ろ向きに座って本を読もうとしたら一発で酔った（予習量がハンパないので、読まないという選択肢は無い）。
• こんなクオリティなのに、信じられないくらい運賃が高い。私は毎日、12ドル（メトロ10ドル＋バス2ドル）も払っている。定期はない。学割もない。